Automatización aeroportuaria integral.
Diseñamos, construimos e instalamos sistemas de manejo de equipaje, autoentrega, clasificación, inspección de seguridad, carga aérea y software de control para aeropuertos de América Latina.
MATEC EN AEROPUERTOS
Ingeniería aeroportuaria con presencia regional.
MATEC diseña, construye e instala infraestructura de automatización aeroportuaria desde su planta en Medellín, Colombia. Con 18 años en el mercado, la compañía ha entregado proyectos en aeropuertos regionales, hubs internacionales y terminales de carga en Colombia, México, Honduras, El Salvador y Panamá.
El enfoque de la compañía combina ingeniería y fabricación propia, cumplimiento de las normativas internacionales aplicables al sector y capacidad de intervención sobre operaciones activas mediante metodologías de retrofit ejecutadas fase a fase, sin detener el aeropuerto.
18 años
de operación continua en automatización industrial.
5 países
con proyectos aeroportuarios entregados en Latinoamérica.
TSA, ECAC e ICAO
como marco normativo estándar de nuestros sistemas.
Proyectos nuevos y retrofit
con continuidad operativa garantizada.
Aeropuestos
Recorra la operación aeroportuaria.
Cada aeropuerto se articula sobre seis áreas de automatización que trabajan de manera coordinada. Explore cada una para conocer las tecnologías y componentes que MATEC diseña, fabrica e instala.
Nuestras soluciones
Nuestras soluciones para aeropuertos.
Seis áreas de automatización que cubren la operación completa del aeropuerto, desde el check-in del pasajero hasta la carga aérea y el software que integra la operación.
BHS · Manejo de equipaje
Sistemas completos de transporte, identificación, seguridad, clasificación y reclamo de equipaje, desde el check-in hasta la entrega al pasajero.
Autoentrega · Self Bag Drop
Kioscos de facturación autónoma de equipaje integrados al BHS y a los sistemas de las aerolíneas, bajo el estándar IATA Fast Travel.
Clasificadores de equipaje
Cross-belt sorters, desviadores horizontales (HSD) y verticales (VSU) dimensionados según el flujo horario y la arquitectura del aeropuerto.
ATRS · Inspección y retorno
Sistemas de retorno automático de bandejas en los checkpoints de seguridad de pasajeros, con integración a estaciones de inspección.
Carga aérea
Manejo automatizado de ULDs, pallets aéreos y carga dimensional para terminales de carga y operadores logísticos.
Software
Ecosistema de control y monitoreo del BHS con MATBag como sistema propietario de alto nivel, integrado con los sistemas centrales del aeropuerto.
logística
Cómo trabajamos cada proyecto.
Ingeniería y simulación
Antes de cualquier compromiso comercial, MATEC entrega blueprints y simulaciones tridimensionales del sistema propuesto. El modelo incluye layout completo, flujos de equipaje por hora pico, análisis de cuellos de botella, escenarios de contingencia y validación de throughput contra el plan de crecimiento del aeropuerto. Este trabajo permite tomar decisiones de inversión con base técnica verificable.
Retrofit sobre operaciones activas
La modernización de sistemas aeroportuarios existentes es una especialidad central de MATEC. Los proyectos de retrofit se planifican con ventanas de mantenimiento nocturnas, fases secuenciales y sistemas temporales que garantizan la continuidad operativa del aeropuerto durante toda la intervención, coordinados con la autoridad aeronáutica, las aerolíneas y el concesionario.
Post-venta y soporte continuo
Cada sistema entregado cuenta con acompañamiento técnico permanente. El servicio incluye repuestos originales, mantenimiento correctivo y preventivo, actualizaciones de software, análisis de disponibilidad, planes de mejora continua y capacitación recurrente del personal operativo. El soporte se coordina desde los equipos regionales de MATEC con tiempos de respuesta comprometidos por contrato.
Aeropuertos que confían en MATEC.
Sistemas entregados en aeropuertos regionales e internacionales de América Latina, con capacidad probada en proyectos nuevos y en retrofit sobre operaciones activas.
Aeropuerto Ernesto Cortissoz · Barranquilla, Colombia
BHS de 1.200 UPH, 150+ metros de transportadores, 22 unidades, 3 carruseles de reclamo. Entregado en mayo de 2026. Proyecto BHS · Retrofit.
Aeropuerto Ernesto Cortissoz · Barranquilla, Colombia
BHS de 1.200 UPH, 150+ metros de transportadores, 22 unidades, 3 carruseles de reclamo. Entregado en mayo de 2026. Proyecto BHS · Retrofit.
FAQ´s
Preguntas frecuentes sobre nuestra oferta aeroportuaria.
Coordine una reunión técnica con nuestro equipo aeroportuario.
Cuéntenos sobre su operación, su plan de crecimiento o el retrofit que tiene previsto. Un ingeniero de MATEC coordinará una visita técnica o una llamada con nuestro equipo de simulación.